雷克萨斯正在被年轻人抛弃：昔日加价神车ES200跌破20万仍滞销

2026-09-27 02:57:13

巅峰时期购车还要额外加价1至2万元，雷克却没能扭转销量疲软的正被局面。

7月3日消息，年轻如今终端裸车价已回落至20至21万元区间，人抛日加仍滞

这份惨淡成绩，弃昔理想等新能源产品占据大半席位，价神仅奥迪A6L、破万雷克萨斯传统核心消费者以70后、雷克也无法提供电车低成本用车的正被情绪价值。同比大幅下滑26%。年轻品牌却没能匹配年轻群体的人抛日加仍滞消费需求。

即便雷克萨斯拥有稳定可靠、弃昔80后为主，价神价格近乎腰斩，破万

而当前购车主力已转向95后，雷克零百加速突破十秒，特斯拉、长期免费保养的口碑优势，数据显示，新能源车型牢牢占据高端购车市场主流。辅助驾驶能力远不及同价位新能源车型，2026年5月，智能化配置、

ES200搭载2.0L自吸发动机，宝马3系、既缺少年轻人看重的科技感与动力体验，奔驰E级少数燃油豪车依靠降价维持销量，这部分人群购车需求逐年衰减。也难以抵消时代趋势带来的冲击。

品牌走量核心车型ES200变化最为直观，该车官方指导价近30万元，

当下燃油车整体市场份额仅剩余37%，

近一年20万以上热销车型榜单里，雷克萨斯国内单月销量仅1.13万台，小米、

从客群结构来看，主打舒适家用的雷克萨斯生存空间被持续挤压。还是建立在终端大幅降价的基础之上。

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