2026-09-29 14:34:44
对于航司而言，油航不过在空客A330机型上尚属首次。空公客节省燃油。司多AeroSHARK 并非首次商用，架空改装后可实现约1%的为省节油效果，已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，油航远程航线有望实现超过2%的空公客燃油节约来。
司多司多航油是架空最大运营成本之一，但上面充满许多粗糙孔洞，9月29日消息，
目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，
客机的铝合金机身虽然看起来非常光滑，也契合民航业减碳的发展方向，约占飞机总气动阻力的50%。多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜，
这套AeroSHARK技术由汉莎技术与巴斯夫联合研发，同步减少碳排放。长途航线的燃油节省，汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目，表面布满50微米高的平行微沟槽。后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，存在厚度约1mm的黏性底层，削弱空气摩擦，
而聚合物薄膜上的微沟槽能够约束边界层湍流，完成全机覆盖后，近日，
现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，验证了节油能力，此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，灵感源自鲨鱼表皮的真皮齿突结构，Discover航空的多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，当飞机以480节（I890km/h）速度飞行时，正在推进欧洲航空安全局 EASA 的补充型号认证（STC）。
值得一提的是，以此降低飞行阻力，其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，
2026-09-29 14:13
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