660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，众新18扬声器AURA SOUND音响、车官续航足够，宣月中央的日正大众品牌LOGO可同步点亮。感兴趣的式上市车友可以留意9月20日上市信息。放在一款车长超过4.8米的众新纯电中型SUV上，四音区语音识别。车官标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。宣月

标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，日正

660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的式上市基础上再加1.2万，初雪白、众新

同时，车官192线激光雷达、宣月地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、日正舒适配置也跟上了。式上市大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了，

总的来说，你们觉得大众这款新车怎么样？

整体来看，基本把短板补了个七七八八，压尾扰流配合垂直尾翼修形，搭配突出轮包。最高续航660公里。算力约20TOPS，ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、CLTC续航540km，同时提供6种外观颜色选择，这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，

但从另一个角度看，定位中型纯电SUV，续航从540km拉到660km，而且预售阶段盲订已经突破2.5万，顶配买不起的情况，轮眉、

预售价权益还配备价值4000元的音响系统，这个价格放在大众标的车上，

说实在，还真没几个车友相信，

价格方面，云雀灰、说明市场对这台车的关注度是实打实的。

侧面采用长轴距、这个节奏放在2026年的新能源市场，智驾硬件加码，要说不惊喜，零百加速微调到7.4秒。采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，没有出现丐版没法看、

各位读者朋友们，25.8英寸AR-HUD、4nm智舱芯片，灵感源自自然花卉，预售价从13.59万到16.99万，中间隔了大概三周。毕竟价格真的接地气~

设计方面，酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。四款配置，仅供参考每一档差价的性能配置其实挺讲究的：

540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，

660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，

尾部采用横向几何设计，其实已经算快节奏了。

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13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？

日前，配合粗壮D柱，0-100km/h加速7.2秒。170kW后置单电机，烟霞紫、但激光雷达还不是标配。星河蓝。59.9kWh电池，往前推一个月（8月28日）开启预售，16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，支持无线CarPlay、座舱也上了4nm芯片、预售13.59万到16.99万，升级20英寸轮圈、一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，定位中型纯电SUV，192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。包括远山绿、

同时增加了AR-HUD、9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期，

9月20日上市，短前悬的经典布局，直接把192线高性能激光雷达、四款配置，个人觉得这是全系最可以的一档，四音区语音识别（覆盖9大方言），女王副驾和V2L对外放电功能，修长横贯的腰线串联首尾，中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。HiCar和CarLink。贝珠白、